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              齒輪油泵|鑄鐵齒輪油泵|齒輪泵-鑄鐵齒輪油泵殼裂縫焊補-圓弧齒輪泵-導熱油泵

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              鑄鐵齒輪油泵殼裂縫焊補

              來源:圓弧齒輪泵-導熱油泵 發布時間:2017/1/7 9:46:22
              鑄鐵齒輪油泵殼裂縫焊補
              1.在裂縫的兩端點鉆止裂孔(Φ10),以防焊接中裂縫進一步向外擴展。
              2.用手動磨光機在裂縫的位置開坡口,坡口頂寬8-9mm,略成V字形,深32mm,使得能夠焊人電焊液。
              3.齒輪油泵焊接為手工焊,采用Φ3.2專用鑄鐵電焊條,使用直流電焊機,反接,電流為150A,實施間斷焊,即每焊15-20mm電焊縫,停等片刻。在停焊間隙,當焊接熔池凝固后,由白熱狀態到紅熱狀態時,用小尖錘捶擊電焊縫,捶擊用力要輕,速度要快,次數要多,使焊縫金屬減薄向四周伸長,抵消一些焊縫收縮并減少焊接應力,這樣能有效地提高焊縫金屬的抗裂性(注意使用的小錘頭必須是半徑為10mm左右的圓弧形)。待焊接熔池冷到暗紅色消失后,再接著焊。
              4.對于較長的裂縫,為避免開裂,必須分段焊補。分段的原則是,使首先焊的一段有自由伸縮的可能性。如分三段,應首先焊中間的一段,當此段冷至暗紅色消失時,立即施焊另一段,然后焊后段。
              5.齒輪油泵施焊前,先對焊縫區進行預熱,焊后保溫,以降低冷速。預熱、保溫不僅能提高焊縫金屬的抗裂性,而且還有益于降低熔合線附近區域的硬度。鴻海泵業技術分享
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